CNH, RG e Titulo de Eleitor tudo em um documento ůnico

RIO — O plenário da Câmara dos Deputados aprovou na tarde desta terça-feira o projeto de lei que determina que dados biométricos e civis, como RG, Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e o título de eleitor sejam concentrados em um único documento: a Identificação Civil Nacional. O documento utilizará a base de dados biométricos da Justiça Eleitoral, do Sistema Nacional de Informações de Registro Civil e dos Institutos de Identificação dos Estados e do Distrito Federal. O projeto de lei 1775/15, apresentado pelo Governo Federal e pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE), tramitava no Câmara desde 2015. O deputado federal Julio Lopes (PP-RJ) foi designado relator do processo, em julho daquele ano, para a Comissão Especial que analisou o projeto. Lopes apresentou o substitutivo, que foi aprovado nesta terça. Agora, o projeto segue para a mesa do Senado. Fonte: agenciaweb.com

Eduardo Aparecido vence o IRON COWBOY 2017

ARLINGTON, Texas – Na noite de sábado, o nosso Eduardo Aparecido, de Gouvelândia, GO, que participou de 5 edições do Projeto 8 Segundos da Universidade Estadual de Goiás (Campus Quirinópolis), tomou a liderança do campeonato mundial depois de vencer o Frontier Communications Iron Cowboy em frente a mais de 38,5 mil pessoas.

Eduardo, que também venceu a Kansas City Invitational na semana passada, garantiu a vitória com uma parada de 89 pontos a bordo do touro Catfish John durante o round 4, depois que o brasileiro Fabiano Vieira caiu do touro Cochise com 1,56 segundos. Ele levou pra casa mais de 138,7 mil dólares como prêmio do segundo “PBR Major” da temporada 2017, incluindo 50 mil dólares de bônus da Bad Boy Mowers. Enquanto 15 competidores avançaram para o round 2, o Iron Cowboy ficou com apenas 3 competidores no round 3. Eduardo, Fabiano e Mason Lowe atingiram os 8 segundos no round 2, incluindo a maior nota do evento de 90,75 pontos que Mason Lowe marcou ao parar no touro Smooth Operator. Lowe recebeu 26 mil dólares pela parada e deixou Arlington com mais de 38,7 mil dólares. Eduardo parou no Big Black Cat e fez 88,75 pontos, já Fabiano fez 88,5 pontos no Honey Hush. O touro Fire & Smoke derrubou Lowe no Round 3, assim Eduardo e Fabiano avançaram para o round 4. Os touros Seven Dust e SweetPro’s Bruiser terminaram empatados como o melhor touros do evento depois de marcarem 46 pontos em suas saídas durante o round 2. Eduardo irá tentar vencer três eventos consecutivos na próxima semana, quando os melhores 35 competidores do mundo chegarem ao Scottrade Center em St. Louis, Missouri, onde acontece a BassPro Chute Out entre 24 e 26 de fevereiro. RESULTS 1. Eduardo Aparecido, 85-90.5-88.75-89-0-353.25-955 Points; 2. Mason Lowe, 86.5-90.75-0-0-0-177.25-145 Points; 3. Fabiano Vieira, 84-86.5-88.5-0-0-259.00-140 Points. 4. Reese Cates, 88.5-0-0-0-0-88.50-125 Points. 5. Chase Outlaw, 88.25-0-0-0-0-88.25-75 Points. 6. Rubens Barbosa, 88-0-0-0-0-88.00-60 Points. 7. Joao Ricardo Vieira, 87.25-0-0-0-0-87.25-50 Points. 8. J.B. Mauney, 86.75-0-0-0-0-86.75-40 Points. 9. Robson Palermo, 86.25-0-0-0-0-86.25-10 Points. 10. Shane Proctor, 86-0-0-0-0-86.00-5 Points. (tie). Matt Triplett, 85.75-0-0-0-0-85.75-5 Points. (tie). Claudio Marcelino Montanha Jr., 84.5-0-0-0-0-84.50-5 Points. (tie). Luciano De Castro, 83.5-0-0-0-0-83.50-5 Points. (tie). Cody Teel, 84.75-0-0-0-0-84.75-5 Points. (tie). Wallace Vieira de Oliveira, 85-0-0-0-0-85.00-5 Points. Jess Lockwood, 0-0-0-0-0-0.00 Marco Antonio Eguchi, 0-0-0-0-0-0.00 Cooper Davis, 0-0-0-0-0-0.00 Kaique Pacheco, 0-0-0-0-0-0.00 Derek Kolbaba, 0-0-0-0-0-0.00 Silvano Alves, 0-0-0-0-0-0.00 Ryan Dirteater, 0-0-0-0-0-0.00 Mike Lee, 0-0-0-0-0-0.00 Dener Barbosa, 0-0-0-0-0-0.00 Brady Sims, 0-0-0-0-0-0.00 Luis Blanco, 0-0-0-0-0-0.00 Gage Gay, 0-0-0-0-0-0.00 Koal Livingston, 0-0-0-0-0-0.00 Stetson Lawrence, 0-0-0-0-0-0.00 Stormy Wing, 0-0-0-0-0-0.00 Cody Nance, 0-0-0-0-0-0.00 Guilherme Marchi, 0-0-0-0-0-0.00 Jake Gowdy, 0-0-0-0-0-0.00 Sonny Schafferius, 0-0-0-0-0-0.00 Cody Rodeo Tyler, 0-0-0-0-0-0.00 Robson Aragao, 0-0-0-0-0-0.00 Kyle Jones, 0-0-0-0-0-0.00 Fraser Babbington, 0-0-0-0-0-0.00 Jorge Valdiviezo, 0-0-0-0-0-0.00 Tanner Byrne, 0-0-0-0-0-0.00 2017 Professional Bull Riders Built Ford Tough Series World Finals Standings (Place, Rider, Events, Wins, Top 5's, Points, Total Winnings) 1. Eduardo Aparecido, 10, 3, 5, 2,015.00, $201,633.33 2. Jess Lockwood, 10, 2, 3, 1,677.50, $161,973.33 3. Rubens Barbosa, 15, 1, 3, 1,352.50, $81,134.50 4. Marco Antonio Eguchi, 13, 0, 4, 920.00, $50,781.67 5. Cooper Davis, 10, 0, 2, 842.50, $49,085.00 6. Kaique Pacheco, 14, 3, 5, 765.00, $81,391.05 7. Shane Proctor, 10, 1, 2, 712.50, $48,435.00 8. Derek Kolbaba, 12, 1, 2, 700.00, $56,153.64 9. Mason Lowe, 13, 0, 2, 650.83, $66,317.31 10. Chase Outlaw, 7, 0, 3, 587.50, $32,705.00 11. Silvano Alves, 10, 0, 2, 570.00, $27,872.31 12. Ryan Dirteater, 10, 0, 1, 553.33, $30,855.67 13. Fabiano Vieira, 12, 1, 4, 503.33, $35,682.98 14. Mike Lee, 16, 2, 4, 480.83, $33,142.31 15. Dener Barbosa, 13, 0, 3, 467.50, $26,880.99 16. J.B. Mauney, 7, 0, 1, 445.00, $23,175.00 17. Matt Triplett, 16, 2, 4, 417.50, $28,541.48 18. Joao Ricardo Vieira, 9, 0, 2, 380.00, $21,446.67 19. Brady Sims, 9, 0, 1, 345.00, $18,067.31 20. Claudio Marcelino Montanha Jr., 9, 1, 4, 302.50, $17,970.00 21. Reese Cates, 12, 1, 3, 265.00, $25,375.00 22. Luis Blanco, 7, 0, 1, 243.33, $13,631.31 23. Gage Gay, 12, 0, 0, 230.00, $14,795.00 24. Nevada Newman, 8, 0, 2, 215.00, $15,850.25 25. Koal Livingston, 10, 1, 4, 170.00, $17,350.00 26. Stetson Lawrence, 11, 0, 0, 167.50, $10,775.00 27. Stormy Wing, 7, 0, 1, 165.00, $10,612.31 28. Dakota Buttar, 5, 0, 0, 163.33, $11,799.31 29. Cody Nance, 10, 0, 1, 152.50, $15,368.21 29. Luciano De Castro, 14, 0, 3, 152.50, $14,319.19 31. Guilherme Marchi, 9, 0, 1, 145.00, $11,547.97 32. Jake Gowdy, 12, 1, 2, 135.00, $22,797.71 33. Sonny Schafferius, 9, 1, 3, 132.50, $10,532.23 34. Robson Aragao, 12, 0, 3, 120.00, $11,460.00 34. Cody Ford, 8, 1, 3, 120.00, $12,300.00 34. Cody Rodeo Tyler, 13, 1, 3, 120.00, $11,945.00 37. Alex Cardozo, 12, 0, 1, 117.50, $10,108.53 38. Cody Teel, 3, 1, 2, 115.00, $10,500.00 39. Cody Heffernan, 15, 0, 1, 112.50, $14,789.83 40. Josh Faircloth, 11, 0, 5, 111.66, $12,238.79 41. Kyle Jones, 13, 1, 2, 110.00, $12,168.53 42. Troy Wilkinson, 3, 1, 2, 106.25, $13,026.07 43. Jay Miller, 7, 1, 2, 100.00, $8,775.00 44. Cody Campbell, 10, 1, 2, 86.66, $7,971.67 45. J.W. Harris, 8, 0, 0, 82.50, $6,658.50 Projeto 8 Segundos O Projeto é uma iniciativa do Professor Leon Alves Corrêa, da Universidade Estadual de Goiás, que apoia os competidores em touro nas festas de rodeio. O projeto oferece hospedagem, alimentação e Avaliação física gratuita aos participantes das competições, desde 2004 durante as festividades da Exposição Agropecuária de Quirinópolis.

fonte: www.pbr.com traduzido por Leon Alves Corrêa

Qatar Airways inaugura voo comercial mais longo do mundo em termos de duração

A companhia aérea Qatar Airways lançou, neste domingo (5), o voo comercial mais longo do mundo em termos de duração, entre Doha (Qatar) e Auckland (Nova Zelândia), anunciou um porta-voz da empresa. O voo QR920 saiu da capital do Qatar às 05h02 locais (00h02 de Brasília), com previsão de aterrissar em Auckland às 07h30 locais (16h30 de Brasília). O Boeing 777 tem previsto cobrir a rota em 16 horas e 20 minutos, cruzar dez zonas horárias, sobrevoar cinco países e percorrer uma distância total de 14.535 km, até chegar à Nova Zelândia. No trajeto de volta, o voo terá duração de 17 horas e 30 minutos devido aos ventos contrários, indicou o site da companhia aérea.

Trata-se do voo aéreo mais longo em termos de duração, segundo os especialistas do sistema de rastreamento de voos Flightradar24. O número de passageiros não foi divulgado, mas quem quiser voltar para Doha terá que ter ainda mais paciência: devido a correntes de vento, o voo de retorno está previsto para durar 17 horas e 30 minutos. Antes, o voo comercial mais longo, operado desde março do ano passado, era o da Emirates Airlines entre Dubai e Auckland, compreendendo um trajeto de 14.200 quilômetros. Detalhes sobre a Aeronave

O Boeing 777 é uma aeronave widebody bimotor turbofan desenvolvida e fabricada pela Boeing. É a maior aeronave bimotora do mundo, com capacidade de 314 a 550 passageiros, divididos de 1 a 3 classes, com um alcance de 5 235 a 9 380 milhas náuticas (9 695 a 17 372 quilômetros). Comumente referido como o Triple Seven,[3][4] suas características incluem o maior motor turbofan do mundo, seis rodas em cada trem de pouso principal, seção transversal da fuselagem totalmente circular,[5] e um cone de cauda em formato de lâmina.[6] Desenvolvido em parceria com oito linhas aéreas, o 777 foi projetado para substituir os mais antigos aviões widebody. O 777 foi a primeira aeronave comercial produzida pela Boeing equipada com o sistema fly-by-wire, permitindo controles mediados por computador.

O 777 entrou em serviço com a United Airlines em 7 de junho de 1995. Até maio de 2015, 60 companhias aéreas haviam encomendado 1 852 aeronaves, com 1 304 entregas.[1] A variante mais comum e bem sucedida é o 777-300ER com 786 encomendas.[1] A Emirates opera a maior frota de 777, com 138 aeronaves.[7] O 777 foi envolvido em cinco acidentes com perda total, sendo o voo Asiana Airlines 214, em julho de 2013, o primeiro acidente fatal da aeronave.

Atualmente, o 777 é um dos modelos mais vendidos da Boeing. As companhias aéreas adquiriram a aeronave como uma alternativa eficiente em termos de combustível a outros jatos widebody e tem sido cada vez mais implantado em rotas de longo curso, principalmente as transoceânicas. As aeronaves concorrentes são o Airbus A330, o Airbus A350 XWB, o Airbus A340 e o McDonnell Douglas MD-11. O Boeing 787 Dreamliner, que entrou em serviço em 2011, apresenta um design semelhante ao do 777. Em novembro de 2013, a Boeing anunciou o desenvolvimento de novas variantes, o 777-8X e 777-9X, chamadas coletivamente de 777X, que apresentaram novidades como asas compostas, motores GE9X e outras tecnologias desenvolvidas também para o 787. A série 777X está prevista para entrar em serviço até 2020 Fonte: Associated Press AP © 2017